A HungaroControl technikai rendszerfelügyelői olyan technológiai háttér működéséért felelnek, amely alapvetően meghatározza a légiforgalmi irányítás biztonságát és stabilitását. Felelősségteljes munkájuknak köszönhetően a légiforgalmi irányítók a nap 24 órájában stabil technológiai háttérre támaszkodhatnak.

A HungaroControl technikai rendszerfelügyelői és üzemeltetői azért dolgoznak, hogy az irányítók munkájához szükséges informatikai és kommunikációs infrastruktúra minden pillanatban rendelkezésre álljon. A feladataik közé tartozik a légiforgalmi irányítási rendszerek, a radarok, a rádiók, a telefonos és adatkommunikációs hálózatok, valamint a hang-, adat- és képrögzítő megoldások felügyelete is. A szakemberek közvetlenül az irányítóterem mellett dolgoznak, műszakonként több monitoron követve a különböző rendszerek állapotát. Ha az irányítók bármilyen rendellenességet tapasztalnak, elsőként hozzájuk fordulhatnak. A rendszerfelügyelők feladata ilyenkor – a hibák felismerésén túl – annak gyors meghatározása is, hogy pontosan melyik területen jelentkezett a probléma, és hogyan lehet azt a lehető leggyorsabban kezelni. A munkájuk emiatt jóval túlmutat egy hagyományos informatikai üzemeltetői szerepkörön.

A légiforgalmi irányításban ugyanis minden összefügg mindennel: egy kommunikációs probléma hatással lehet az irányítók munkájára, egy adatkapcsolati hiba lassíthatja az információáramlást, egy radarhiba pedig azonnali beavatkozást igényelhet. Éppen ezért a technikai rendszerfelügyelőknek egyszerre kell átlátniuk a teljes infrastruktúrát, gyors döntéseket hozniuk és folyamatosan mérlegelniük, hogy egy beavatkozás milyen hatással lehet a működés egészére.

A redundancia a mindennapok része

A HungaroControl technológiai hátterének egyik legfontosabb alapelve a redundancia. A kritikus rendszerekből több párhuzamos megoldás működik egyszerre, így egy esetleges meghibásodás nem okoz leállást a légiforgalmi irányításban. A rádiórendszerek például több telephelyen, külön hálózatokon keresztül működnek, a kommunikációs kapcsolatok több útvonalon is biztosítottak, az energiaellátást pedig különböző tartalék megoldások támogatják.

A rendszerfelügyelők munkájának jelentős része éppen ezért a megelőzésről szól. A műszakok átadás-átvétellel indulnak, ezt követik a napi ellenőrzések, a karbantartások koordinálása, az adatmentések és az egyéb adminisztratív feladatok.

A technikai szakemberek 12 órás nappali és éjszakai műszakokban dolgoznak, a beosztásuk hasonló a légiforgalmi irányítókéhoz. A cél az, hogy ugyanazok a csapatok dolgozzanak együtt hosszabb távon is, hiszen a kritikus helyzetek kezelésében kiemelten fontos az összehangolt munka és a kölcsönös bizalom. A szakemberek szerint egy jó műszak sokszor szinte észrevétlenül telik el. Ha az irányítók és a repülőgépek személyzete semmit nem érzékel a háttérben zajló folyamatokból, az általában azt jelenti, hogy minden megfelelően működik. Egy váratlan helyzet esetén azonban pillanatok alatt teljes figyelemre és gyors döntéshozatalra van szükség.

Egy magyar fejlesztésű rendszer a középpontban

A HungaroControl technológiai hátterének egyik legfontosabb eleme a MATIAS (Magyar Automated Terrestrial Intelligent Air Traffic Control System) elnevezésű szoftver, amelyet a hazai léginavigációs vállalat egy francia partnerrel közösen fejlesztett ki, kifejezetten a magyar működési környezetre szabva.

A MATIAS egyszerre több területen támogatja az irányítók munkáját. A rendszer összehangolja a különböző radarokból és ADSB-forrásokból érkező adatokat, majd ezekből pontos légiforgalmi képet állít elő. Emellett kezeli a repülési terveket, kapcsolatot tart a szomszédos országok irányítóközpontjaival, figyeli a repülőgépek közötti távolságokat és előre jelzi a potenciális konfliktushelyzeteket. A rendszer meteorológiai adatokat is feldolgoz, megjeleníti az aktív légtereket, valamint támogatja a pilóták és az irányítók közötti digitális kommunikációt is. A technikai rendszerfelügyelők számára ezért különösen fontos, hogy a MATIAS működése minden helyzetben stabil maradjon, hiszen az irányítók napi munkájának egyik legfontosabb eszközéről van szó.

A háttérben dolgozó szakemberek munkájában egyre nagyobb szerepet kapnak az automatizált megoldások és a mesterséges intelligencián alapuló technológiák is. Ezek azonban jelenleg döntéstámogatási feladatokat látnak el, például adatfeldolgozásban vagy bizonyos folyamatok elemzésében segítik a munkát. A végső döntéseket ugyanakkor továbbra is az emberek hozzák meg, ennek legfőbb oka a tévedések lehetőségének minimalizálása.

A siker kulcs a speciális szaktudás és folyamatos tanulás

A technikai rendszerfelügyelői munkakör speciális felkészülést igényel. A szakemberek többéves képzés során sajátítják el a légiforgalmi irányítás technológiai hátterének működését, valamint a különböző kommunikációs és informatikai megoldások kezelését. A mérnöki végzettség és a technikai szaktudás mellett kiemelten fontos a rendszerszemlélet is, hiszen a légiforgalmi irányításban minden folyamat szorosan kapcsolódik egymáshoz. A képzés során nagy hangsúlyt kap a váratlan helyzetek kezelése és a gyors döntéshozatal, a felkészítés célja, hogy a szakembereket lehetőleg ne érje ismeretlen szituáció éles környezetben. Ennek része az is, hogy a különböző eseményeket és hibákat utólag részletesen kiértékelik, a tapasztalatokat pedig beépítik a mindennapi működésbe. A tanulás a képzés lezárása után sem ér véget: az új rendszerek és szoftververziók bevezetése rendszeres továbbképzéseket igényel, amelyek gyakran nemzetközi környezetben zajlanak. A HungaroControl rendszerfelügyelőinek munkája kívülről sokszor láthatatlan, a légiforgalmi irányítás biztonságos működésében mégis kiemelkedő szerepet töltenek be.