Legfrissebb híreink
Munkahely (talán) a legszebb panorámával – a toronyirányítás jelene és jövője
Múlt heti bejegyzésünkben a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér ikonikus irányítótornyának rövid történetét mutattuk be. Legfrissebb cikkünk a toronyirányítók munkájába és a toronyirányítás jövőjébe nyújt bepillantást. Még ma is sokan úgy hiszik, a repülőtéri irányítótoronyban dolgozó légiforgalmi szakemberek a teljes hazai légi közlekedés biztonságáért felelnek. A magyar léginavigáció emblematikus építményének körpanorámás kabinjából azonban kizárólag a …
Hogyan csökkenthető a repülőgépek károsanyag-kibocsátása?
A HungaroControl Podcast előző adásában a jogalkotók és a repülőgépgyártók fenntarthatósági törekvéseiről beszélgettünk, továbbá megismerhettük a zéró emissziós légi járművekkel kapcsolatos elképzeléseket. Iparági szemlénk második részében a repülőterek, a légitársaságok és a légiforgalmi szolgálatok környezetvédelmi intézkedéseit, fejlesztéseit mutatjuk be. Az adás vendégei Samu Ádám szakújságíró és Bakos József, a HungaroControl légiforgalmi főosztályvezetője. A teljes adás …
Ferihegyi toronytörténelem dióhéjban
A budapesti nemzetközi légikikötő irányítótornyában szolgálatot teljesítő légiforgalmi irányítók fő feladata, hogy a guruló, érkező és induló járatok biztonságosan, egymástól kellő távolságot tartva közlekedhessenek. A repülőtér különleges, közel ötven méter magas, két lábon álló tornyát – amely a légiutasok szerint egy kicsit hasonlít a birodalmi lépegetőre is – a 80-es évek forgalomnövekedése miatt építették meg. …
Mutatjuk, mit tud a hamarosan élesedő mydronespace alkalmazás
A napokban fogadták el a drónok üzemelésének szabályait meghatározó hazai törvényt, amely többek között arról is rendelkezik, hogy 2021. január 1-jétől csak a HungaroControl mobilalkalmazásának használatával reptethetők a pilóta nélküli légi járművek. Bejegyzésünkben az applikáció főbb funkcióit mutatjuk be. A mydronespace célja, hogy elősegítse a szabályos drónreptetést és támogassa a drónpilóták helyzettudatosságát a hatályba lépő …
Úton a zöld repülés felé
A klímaváltozás negatív hatásait mindannyian jól ismerjük: sorra dőlnek meg évszázados hőmérsékleti rekordok, az időjárás egyre szélsőségesebb. Az üvegházhatású gázok egyik legnagyobb kibocsátója a közlekedési iparág. A légi közlekedési szektor egyre több szereplője ismeri fel a probléma súlyát: a légiforgalmi szolgálatoknak, a repülőgépgyártóknak és a repülőterek üzemeltetőinek egyaránt célja, hogy a repülést zöldebbé tegyék. Adásunkban …
Így lett biztonságosabb Budapest közelkörzeti légtere
Felpillantva az égre elsősorban olyan fogalmak juthatnak eszünkbe, mint az egyszerűség, tágasság vagy a határtalanság. Azonban a légtér – bármennyire is egyszerűnek tűnik – valójában egy meglehetősen komplex rendszer. Mindez fokozottan igaz a repülőterek közelében található közelkörzeti légterekre, az úgynevezett TMA-kra (Terminal Manoeuvring Area). A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közelkörzete nemrégiben teljesen megújult a HungaroControl …
A HungaroControl ott segít, ahol a legnagyobb szükség van rá
Ez az év teljesen új kihívások elé állította a világot, soha nem látott összefogásra és segítségre volt és van szükség számos területen. A koronavírus-járvány idején a HungaroControl is újrahangolta CSR-tevékenységét, hogy még hatékonyabban segíthessen a bajba jutottokon. A vállalat maszkokat, fertőtlenítőszereket, ruhákat és informatikai eszközöket adományozott a rászorulóknak. A magyar légiforgalmi szolgálat alapértékként tekint a …
Hogyan maradnak a gépek a levegőben?
Megszokott, már-már bagatellnek tűnő dolog, hogy a repülők a levegőbe emelkednek, keresztülszelik az eget, majd földet érnek. Azt azonban kevesebben tudják, mindeközben milyen fizikai erők hatnak a légi járművekre. A HungaroControl Podcast soron következő epizódjának vendégétől, dr. Tarján Péter fizikustól, a Nyíregyházi Egyetem docensétől a többi között erre is választ kapunk, ugyanakkor megtudhatjuk tőle: Miként …
Élet a sikeres felvételi után – ilyen képzést kapnak a repüléstájékoztató hallgatók
Készségmérő tesztek, csoportos és szimulációs feladatok során át vezet az út odáig, hogy valakiből repüléstájékoztató hallgató lesz. De mi vár a legjobbakra a képzésen? Mennyi ideig tart, és hogyan épül fel a tanfolyam? Ezúttal ezekre a kérdésekre adunk választ Káposznyák Zsolt repüléstájékoztató, vezető oktató segítségével. A repüléstájékoztatóké egy komoly kreativitást, rugalmasságot és kiváló kommunikációs készséget …
Emberközpontú tervezés a légiforgalmi irányításhoz köthető kutatás-fejlesztésben
Bonyolult fizetőautomata, logikátlanul működő telefonos applikáció, na meg az örök klasszikus toló-húzó ajtó – csak néhány példa a nehezen érthető felhasználói felületekre, amelyekkel a mindennapjaink során találkozunk. És bizony sokszor azon is elgondolkodunk ilyenkor, vajon mi járhatott a tervező fejében, amikor ezeket így alkotta meg? A humánfaktor-elemzés vagy az úgynevezett User Experience (UX) kutatás a …